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2013-05

適合的工藝與設(shè)計(jì)保障東莞齒輪傳動(dòng)

適合的工藝與設(shè)計(jì)保障東莞齒輪傳動(dòng)

東莞齒輪傳動(dòng)設(shè)備的綜合性能由其中的各個(gè)組成部分、裝配工藝及潤(rùn)滑介質(zhì)所體現(xiàn)。國(guó)外很多齒輪箱（變速器）不僅做到了長(zhǎng)壽命，而且重量輕、免維護(hù)，這是目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)難以做到的。

2013-05

深圳齒輪傳動(dòng)設(shè)備綜合性能

深圳齒輪傳動(dòng)設(shè)備綜合性能

深圳齒輪傳動(dòng)設(shè)備的綜合性能由其中的各個(gè)組成部分、裝配工藝及潤(rùn)滑介質(zhì)所體現(xiàn)。國(guó)外很多齒輪箱（變速器）不僅做到了長(zhǎng)壽命，而且重量輕、免維護(hù)，這是目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)難以做到的。

2013-05

深圳同步輪設(shè)計(jì)步驟與產(chǎn)品用途

深圳同步輪設(shè)計(jì)步驟與產(chǎn)品用途

簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過(guò)這一步。

2013-05

我國(guó)東莞齒輪行業(yè)存在的問(wèn)題

我國(guó)東莞齒輪行業(yè)存在的問(wèn)題

當(dāng)前，我國(guó)東莞齒輪行業(yè)還存在很多問(wèn)題。相較于國(guó)外的齒輪行業(yè)我國(guó)的齒輪行業(yè)與之有很大的差距，齒輪傳動(dòng)安裝及技術(shù)及機(jī)能都趕不上進(jìn)步國(guó)家，東莞齒輪動(dòng)力學(xué)剖解軟件的水平也不高，商品尺度還尚未與國(guó)際接軌

2013-05

深圳齒輪在測(cè)量?jī)x器中的介紹

深圳齒輪在測(cè)量?jī)x器中的介紹

深圳齒輪在測(cè)量?jī)x器中，其中總成測(cè)試儀器、蝸輪付檢查儀約10余臺(tái)，變速箱總成試驗(yàn)臺(tái)和驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)全國(guó)不超過(guò)50臺(tái)。許多廠沒(méi)有噪聲儀、扭振儀等必備的儀器。

2013-05

修形東莞齒輪的嚙合特性基本參數(shù)

修形東莞齒輪的嚙合特性基本參數(shù)

為表明修形東莞齒輪的嚙合特性，現(xiàn)取基本參數(shù)為：中心距A=15omm，主動(dòng)齒輪齒數(shù)，等移距變位和修形等三種類型的齒輪進(jìn)行計(jì)算對(duì)比。除節(jié)點(diǎn)附近外其余各點(diǎn)擺線齒形曲率半徑均大于漸開線齒形的曲率半徑。

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